2026 m. liepos 1 d. Japonijos „Mitsubishi Materials“ oficialiai pakeitė savo cementinio karbido gaminių kainų koregavimo etapą: cementuotų gaminių kainos. karbido įdėklai pakilo 50% iki 85%, o kainos užvolframo karbido grąžtaiirgaliniai malūnaipadidėjo atitinkamai 32 ir 41 proc. Prieš tai „Sumitomo Electric“ paskelbė iki 60 % padidinsianti pjovimo įrankių kainas ir nuo liepos mėn. visiškai nutraukianti aukščiausios klasės cementuoto karbido strypų pardavimą iš išorės.
Japoniški pjovimo įrankiai keičiasi iš „pageidaujamo pasirinkimo aukščiausios klasės{0}} poreikiams patenkinti“ į gaminius, kurie „neįperkami ir neįperkami“. Ši kainų didėjimo banga nėra tik komercinis žingsnis; tai atspindi gilų pasaulinės volframo tiekimo grandinės pertvarką{2}}, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas Kinijai. Nuo 2026 m. sausio mėn. Kinija oficialiai įtraukė su volframu{5}}susijusius produktus į savo Dvejopo 2026 m. vasario–balandžio mėn. Kinijos volframo karbido ir volframo miltelių eksportas į Japoniją sumažėjo iki nulio. Japonija beveik visiškai priklauso nuo importo savo pramoninio volframo reikmėms, o Kinija istoriškai buvo pagrindinė jos tiekėja. Osamu Inoue, „Sumitomo Electric“ prezidentas, gegužės mėnesį vykusioje spaudos konferencijoje atvirai prisipažino: „Pirkimai iš Kinijos visiškai sustojo“.
Japonijos metinė volframo paklausa yra maždaug 9 370 tonų, tačiau šalyje praktiškai nėra volframo telkinių, kurie būtų ekonomiškai naudingi man. „Mitsubishi Materials“ apie 80 % volframo žaliavų pagamina iš Kinijos. Dėl tiekimo grandinės sutrikimų Japonijos įmonės susiduria ne tik su didėjančiomis sąnaudomis, bet ir su egzistencine krize dėl produktų tiekimo tęstinumo. „Mitsubishi“ padidino savo volframo -cementinio karbido medžiagų kainas iki daugiau nei tris kartus didesnes nei ankstesnis lygis-. Tai buvo ne tik išlaidų-perleidimas, bet ir „priverstinės rizikos kainodaros“ strategija.
Susidūrusi su žaliavų trūkumo rizika, įmonė ėmėsi ekstremalių kainodaros priemonių, kad apsisaugotų nuo būsimų tiekimo sutrikimų ir pirmenybę teiktų didelės-vertės klientų poreikiams. „Mitsubishi“ gerokai padidino savo kainas (50–85 proc.), o tai visiškai prieštarauja kainų koregavimui, kurį atliko pirmaujantys Kinijos pjovimo įrankių gamintojai, -kurie 2025 m. padidino 10–20 proc., ir pasiekė bendrą maždaug 40 proc. klientų išlaidos keičiant tiekėjus smarkiai sumažėja. Kinijos CNC pjovimo įrankių rinka vertinama maždaug 50 mlrd. RMB, o vietiniai produktai užima apie 50 % rinkos; tai reiškia, kad importo pakeitimo potencialas yra maždaug 25 mlrd. RMB{14}}; potencialas šiuo metu sparčiai išnaudojamas. Aukštos klasės{16}}sektoriuose, tokiuose kaip aviacija ir tiksliųjų formų gamyba, importuoti pjovimo įrankiai anksčiau užimdavo daugiau nei 70 % rinkos dalį.
